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清水出温榆，碧波入潮白。一条新河道将让温榆河“牵手”潮白河。近日，北京市发改委批复温潮减河工程项目建议书。作为通州堰“2+2+1”防洪体系中的最后一项工程，项目将促成温榆河、潮白河两大水系的“牵手”，进一步完善城市副中心防洪体系，保障防洪安全，提升水生态环境。

近年来，北京不断加快城市防洪排涝体系建设。按照“西蓄东排、南北分洪”的防洪格局，本市正构建通州堰“2+2+1”防洪体系。所谓“2+2+1”防洪体系，即尹各庄闸和北关闸2道分洪枢纽、温潮减河和运潮减河2条分洪通道和1个宋庄蓄滞洪区。此次获批建设的温潮减河，是城市副中心五大防洪水利项目中的最后一项。

减河是为了减少河流的水量，在原来河道之外另开的通入海洋、湖泊、洼地或别的河流的河道。项目此次拟新开挖的分洪河道——温潮减河，位于通州、顺义两区交界，长度约13公里，同步新建水闸、巡河路及配套岸坡绿化。

“温潮减河工程建成后，将实现温榆河与潮白河两大水系的连通。”市发改委相关负责人说，未来，温榆河标准洪水可通过温潮减河分泄至潮白河，温潮减河设计最大分洪流量400立方米/秒，进一步筑牢城市副中心防洪屏障。

温潮减河规划设计在优先确保河道分洪功能及安全运行的前提下，坚持以自然生态修复手段为主、防止过度景观化为原则，充分体现生态治河理念。“项目聚焦分洪需求，避免刻意营造高水位、大水面，根据潮白河规划修编成果，统筹确定河道水位线，改善河道分洪条件、提高过流能力。”相关负责人说。

同时，河道绿化以“行道树+灌草组合”为主，突出郊野自然，预留植物自然生长空间。此外，按照满足基本功能标准，桥梁造型设计体现简约、实用原则。巡河路也与慢行系统融合，以6米宽慢行道路为主，满足骑行、步行需求，汛期兼顾巡河道路功能。

未来这里既是防洪河道，也是滨水乐园。“温潮减河建成后，在保障城市防洪安全的同时，也为附近居民提供滨水游玩的好去处。”相关负责人说，温潮减河将在城市东部新增一道长13公里的生态绿廊，与温榆河、潮白河两大水系滨水绿道互联互通，同时为小中河、中坝河、潮白河等河道补充生态用水，进一步拓展城市生态空间，更加方便市民亲近自然。