2022-01-05在消费升级的当下，人们对汽车的需求与日俱增。显然，与过去相比，消费者对配置的要求更高。不仅如此，随着年轻消费者的涌入，科技的智能配置更受欢迎。

正是在这样的背景下，奇瑞在去年的成都车展上推出了以年轻市场为主的全新车型—— Arrizo GX。新车一经推出，就受到年轻消费者的青睐。在我们公共汽车聊天的背景下，有很多网友留言咨询。

(资料图片仅供参考)

事实上，奇瑞阿里扎系列车型对大家来说并不陌生，拥有近百万车主的口碑。目前的阿里索GX有哪些亮点？前几天，我们对这款受到年轻人高度关注的紧凑型车进行了非常规测试。

需要补充的是，与之前的路试不同，为了真实全面地还原阿里扎GX的综合产品实力，我们在早高峰时段将这款新车开到了成都三环。

罕见的跑车姿态

对于一个成熟的汽车品牌来说，最受欢迎的紧凑型车型，如高尔夫、卡罗拉等，往往代表其生产技术和设计理念。同样，对于奇瑞来说，阿里扎GX占据的位置也不容忽视。事实上，从这款全新车型上，一窥全豹就能看出奇瑞对当代年轻人喜好的精准把握。

在新开的奇瑞4S店前，我们看到了已经准备好出发的阿里索GX。“这是一辆很容易激发你驾驶热情的车。”边上的同伴忍不住赞叹道。

事实上，阿里索GX侧身创造的前低后高的蹲伏姿势就像一辆跑车。如果你看得更远，你会发现奇瑞工程师对运动有更多独特的理解，比如运动的侧包围和前保险杠处的前铲.值得一提的是，这些都是正品原装零件。

事实上，体育只是阿里扎GX的一面。调头来到车前，大面积的亮黑色材质占据了主体，但与其他很多同级别车型只是为了提升运动氛围不同的是，阿里索GX的前中网采用了科技水平更高的点状格栅设计，整体呈现效果可以联想到奔驰“满堂红”的最佳设计。

在这个普世价值的时代，一盏时尚的灯无疑会起到画龙点睛的作用。阿里索GX的灯光设计也值得一提。细长的大灯造型，与中国网融为一体，大大拓宽了车头的视觉宽度。不仅如此，尾灯还采用了延伸设计，相辅相成，充满时尚感。

三个大屏幕闹鬼的小屋

进入车内，Arrizo GX内饰的不对称设计让人眼前一亮。环顾四周，你会发现由液晶仪表、中控面板和空调液晶触摸屏组成的驾驶舱科技感爆棚，尤其是中控面板下方的虚拟控制区域，用触摸按键取代了传统车型上的物理按键，新体验值得称赞。

除了科技感，舒适豪华也是阿里索GX的一大亮点。大众看车注意到，副驾驶座椅前方的中控台上，采用了大面积的真皮包裹，材质和做工都比较优越。事实上，如此高的规格在同一个类中并不常见。

在简单介绍了阿里索GX的硬件之后，我们将进入下一阶段。随着阿里索GX可识别的尾灯逐渐消失在车流中，我们的动态测试正式启动。

动动嘴，千万不要做。

汽车离开前，前挡风玻璃变得雾蒙蒙的。

“快，快给我打开暖风，”刚上手新车的两个人说，突然的变化让他们有点不知所措。

“小艾，帮我打开气源”两人灵光一闪，想要语音智能控制，幸好头部脱离了危险。在接下来的实际体验中，我们测试了打开天窗、设置导航、调节空调风量、音乐设置、天气查询等常见场景。所有的车辆都可以识别并完成操作，而语音播报也可以选择多种声音甚至方言。这也是因为它配备了lion智能云系统。

作为阿里索GX的机上管家，雄狮智云系统的强大功能让我们目瞪口呆。经过几代的优化，新车上的UI设计更轻更简单，内置了两种主题模式，视觉上很友好。系统主界面主要由导航、多媒体播放、蓝牙电话、智能云应用四大模块组成。四个模块分离清晰，即使第一次接触也能在短时间内熟练使用。

热效率最高的中国品牌发动机

阿里索GX搭载的是星擎——1.5TCI涡轮增压发动机，热效率高达37.1%，最大功率108kW(147Ps)，最大扭矩210Nm，这也让我们对这款新车的性能充满期待。

在三环早高峰时段，得益于阿里索GX充沛的动力和灵活的指向性，整车的表现如鱼得水。这也是由于这款发动机的超低涡轮介入点。在1250转/分时，涡轮介入，最大扭矩输出平台从1750转/分持续到4000转/分。无论什么工况，油门都可以随时踩下。

当道路拥堵时，Arrizo GX没有同级别车型经常出现的挫败感，这与全新9CVT变速箱的调校密不可分。在保证平顺性和舒适性的同时，奇瑞的工程师也为这款车开启了Sport模式。这时的飙速非常积极，随着发动机的轰鸣声，整辆车似乎都变了性格。

除了继承Arrizo系列车型扎实的底盘性能外，Arrizo GX还与时俱进，推出更多年轻人喜欢和喜爱的智能科技配置，其独特的清新体验令人印象深刻。不仅如此，在传统的三大件中，阿里索GX的表现依然可圈可点。无论是热效率37.1%的明星发动机，还是模拟的9速CVT变速箱，都展现出越级的驾驶体验。此外，据了解，这款车目前已经上市。

SUV火爆的市场成就了不少自主品牌，有的自主品牌更是只生产SUV车型。这其中最有代表性的就是长城哈弗，不错的性价比，良好的口碑都让它在SUV市场中有着非常抢眼的销售成绩。转眼来到了2019年，SUV车型市场销量出现了下滑，这也证明了该市场已经趋于饱和，想要继续做出成绩除了保持良好的质量，更具个性才能在SUV市场中走的更远。于是各大自主品牌纷纷推出了轿跑SUV。一款更加吸引年轻人的产品。今天汽车江湖小编为大家带来的就是来自哈弗的F7x。一款主打年轻市场的轿跑SUV。

1. 外观方面

硬朗的线条勾勒以及飘逸的修长身材，是汽车江湖小编对F7x的第一印象。作为哈弗F系列的最新旗舰车型，针对客户群体依旧是年轻人。并且力求通过帅气的外观、高性价比迅速占领年轻消费市场。似乎我们今天的主角做到了高颜值这一点。不过目前尚不清楚它的售价。

车头造型方面新车采用了F系列的家族式脸谱，设计师采用了大量的平直线条勾勒出车头棱角分明的造型。众多菱形碰撞在一起，为整个车头带来了十分不错的视觉冲击力。六边形格栅内部采用了网状结构布局足够运动，下包围造型更是多变。两侧雾灯区域同样采用了硬朗线条修饰，立体层次感十分突出。

造型锐利多变的大灯很有凶狠气质，只不过与F7没有太多差别。大灯内部构造精致复杂并采用了全LED光源，点亮后对于科技感的烘托有着很大帮助。值得一提的远近光一体式头灯带有透镜，下方的雾灯同样带有透镜十分厚道。

侧面造型方面F7x的表现还是相当不错的，比例协调，线条运用的十分流畅。并没有之前评测过的某款溜背车型首尾不一的感觉。车身尺寸方面F7x与F7几乎完全相同，只不过车身高度下降了30mm。长宽高分别为：4620mm、1846mm、1660mm，轴距为2725。

F7x的尾部设计不禁让人眼前一亮，溜背的造型在尾部得到了很好的过度，并在末端微微上翘形成了小鸭尾的造型。一条贯穿整个车尾的镀铬装饰条起到了降低视觉重心，增加尾部层次感的作用。面积不大的尾灯造型与车头交相呼应，夜晚点亮后视觉效果不错。

2. 内饰方面

F7x的内饰设计与F7相同，而不同之处就在于配色：F7x采用了撞色内饰配色，而且在座椅上与门板上都有撞色搭配的设计，在中控台上也有碳纤维纹路的饰板。F7x设计语言很明显——年轻就要激情。而撞色的设计更符合年轻人的口味。

平底式方向盘看起来更加运动，也提升了内饰的整体运动气息。采用了皮质包裹后握感不错，就是有一些偏硬。方向盘尺寸粗细适中贴合手型。

全液晶仪表盘对于内饰科技感的提升很有帮助。这块仪表盘可以提供三种主题模式可选，分别为科技主题、时尚主题、动感主题。并且值得一提的是这块仪表盘UI设计炫酷，显示效果细腻。

F7x的9英寸中控屏幕系统基于安卓8.0开发而来，结合了科大讯飞的语音识别系统，F7x也是哈弗第一款搭载开放式智能车机系统的车型。

3. 空间方面

空间表现方面身高175cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为一拳有余的距离表现十分不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为四指距离。腿部空间超过了两拳。

4. 动力方面

F7x前期装配了和F7相同的动力总成，分为1.5T和2.0T两款发动机，但是厂家还是在F7的基础上“压榨”出了30Nm的扭矩，变速箱都是7速双离合变速箱，2.0T车型分还为两驱和四驱两种驱动形式。

其中1.5T车型最大输出功率169马力，峰值扭矩285牛·米。2.0T发动机最大输出功率197马力，峰值扭矩345牛·米。